极品飞车视频里高手跑法

楼主你所请教的这个问题在纸面上付诸于文字是很难让你理解的。这需要个人的天赋，后天的练习以及长时间在车辆和赛道上磨合。

过一般弯道，不管角度有多大，车手都应该知道要 外——内——外 过弯，以最平伸的车辆线路曲线保持最大速度过弯。至于过弯的速度，就要靠自己的速度感和对车辆性能的理解。通常情况是过弯之前刹车或者松油门就可以让车辆减速。关于过弯时需要多多练习的。
过S弯其实道理也是相同的，只不过，由于第一个弯出弯后，如果以外道离弯，那势必会造成紧跟着的第二个弯道变成内道入弯，这样的话，如果撞墙或者滑出赛道（一般滑入草地而为弥补方向不足造成滑行）都会使车速大大降低。另外，在车辆入弯时，一般车速会有所下降。

因此，在过S弯（尤其特指连续S弯）时，应该保持 外——内——内——中——内——外 过弯。
这样说也许不是很好理解。以一个向右再向左的S弯来举例：首先，车辆在入弯前，车辆线路应保持在道路左边，这样在第一个右转弯时，我们是以外道入弯。切入右转弯的内道后，保持在内道，直至右转弯出弯之前（也就是差不多快要可以直行的位置）。此时，我们即将离开右转弯，但是我们此刻的位置，其实就是接下来左转弯的入弯点。由于过右转弯的时候我们是在赛道的右边，相对于接下来的左转弯，我们处于外道。此时我们向左打方向，切入左转弯内道，最终由外道出左转弯。
再有一点要跟楼主说明：如果你S弯的第一个弯能够保持 外——内——内 的行车线路，那么通常情况下，S弯的第二个弯，应该是很容易过的。因为如果你没撞车没滑车的话，你的速度会下降不少，而此时的速度，足够你轻松应付S弯的后一个弯了。

那些过弯手段是甩尾，也叫漂移！ 这个靠经验多些。还有你对赛车的性能调校。
另外几乎每个版本的极品飞车操作感都不一样。还是自己多看看极品飞车论坛吧，自己多试