马自达6 2.0AT后轮一个轮胎气压不足要不要紧？标准是2。6，但是现在后轮不到2。6！有没有事情！？

不要差太多，首先你要先明白胎压不足的后果，之后你再遇到这样的问题心理就不会没底了。

个人经验：
1. 胎压只比正常值低一点是不会有问题的，但是在这种情况下，胎压会比平时以更快的速度降低压力值，所以早早充上当然最好。

2. 一边胎压低，会影响气压低的那边的悬挂。

3. 如果是前驱车，后胎胎压低问题不大，但是如果前胎胎压低就有些危险了，尤其是跑高速的时候。

希望可以帮到你。

您好！
过高或者过低的气压都会严重影响到轮胎的使用寿命，所以建议您严格按照汽车制造商所提供的气压参数充气。

由于气压过高，使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损。反之，使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损。

建议您至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内（冷却情况下的标准气压使以汽车制造商所提供的气压参数为准）。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

有事情。轮胎气压必须正常，否则会造成磨偏、费油。高速时易易引发受热屈挠。 这种情况能够说明 你的 后轮 扎胎了 ，去修理店 修理一下就可以了，修理时记住 要冷补，不要扎胶条，。呵呵，别担心，小问题。

标准胎压是2.6，如果是2.5-2.7那问题不大，如果超过这个范围最好去补一下。
有几点你要记住：量胎压要在车静止2小时以上才能测得标准值，如车静止2小时以上，行驶不超过1.6Km也是可以的。在量胎压时，要使用机械式气压表和电子气压表。不能使用气压尺。

按照轮胎标明的胎压走.
厂家是经过很多测量数据得出的结论，你何必要去加减呢？
增大气压，有可能造成压力过大，引起爆胎。
减小气压，有可能加剧磨损面，容易升高温度，更易爆胎.