高分悬赏关于汽车维修

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/26 03:41:38
车子冷启动,怠速在1200-1300左右,在1-2档转速到1700-2000左右,会穿车(一冲一冲的),松油门还会有顿感,3档这些症状不是那么明显.行驶3-5分钟后怠速下降到正常水平900左右.这时穿车现象就消失,油门松的不是太快顿感基本能接受.怠速在正常的时候起步离合如果松稍快一点,油门不跟上,怠速会急剧下降,大概到600-700左右,油门这时跟上,不会熄火,如果熄火车子不穿..行驶中,一切正常.热启动怠速时正常的....车子是二手的2000大电喷,下来6年了..
最近这几天好像有拖档的感觉,不知道跟前几天刚补过的前胎有没有关系.

那凉车怠速高是怠速控制阀的毛病！它和结气门是一体的！你先洗洗它！然后在用电脑匹配下子看看好些没！《因为凉车储存在结气门的积碳和脏东西发硬因此怠速就不好控制！等车热了脏东西软了怠速就自己下来了》还有可以调整下离合高低你说的第二原因和轮胎没关系

没有！~~主要问题在你的发动机和变速箱上，车胎主要是提供驾驶时的贴地性，不会产生你说的那种“蹿”的感觉。
最好去检查一下你的传动系统，里面有一个地方有问题！~~

和轮胎没有任何关系！
你说的情况是比较正常的！冷启动时怠速肯定是高！喷油量也增大！待水温正常后怠速后会正常！
冷启动状态下肯定会感觉加速无力！
建议你早晨再着车后原地怠速3-5分钟后再试试！

多练练你的驾驶技术
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