关于机加工变速箱齿轮的问题!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/30 13:16:37
齿轮加工工序:车一 车二 滚齿 倒棱 递齿 这几道工序分别怎样定义?

插齿和滚齿有什么不同?为什么加工齿轮不用插齿而是用的滚齿?

请大家回答全面一点,不要全部从网上转载过来的,谢谢了!
关于车一 车二,加工齿轮时是车一先切(加工)齿轮毛坯的背面和车齿轮中心孔,车二是加工齿轮的外圆和锥面,第一个朋友关于车一,车二的回答我不是很明白? 加工的是斜齿齿轮。

回答你的问题:
1、车一、车二:是指初车、精车,在特殊情况下,需要初车后进行调质处理,之后再进行精车
2、滚齿:加工齿轮的齿形
3、倒棱:是对齿轮的锐角进行处理,一般多为端面的锐角,在其它零件中也需要倒棱的处理,这是便于安装、防止划伤人员的处理
4、剃齿:剃齿是精度比滚齿要高的轮齿加工,精度比较高的齿轮用剃齿,精度一般的齿轮滚齿就可以
5、插齿是用插床进行的,其精度要比滚齿低,但,因为其特殊的加工方式,可以加工滚齿机不能加工的齿轮,比如:双联齿轮就只能在插床上进行插齿的加工
6、一般情况而言,齿轮都用滚齿机加工,因为,滚齿使用展成法加工的(也有叫范成法的),这样的方法加工齿轮最快、而且精度都能符合要求,也便于控制精度(主要是控制公法线长度公差)
7、插齿的范围:双联齿轮、内齿轮(这些都是滚齿机没法加工的)
8、根据你补充问题,你这个工厂的分工比较细,换一句话说,是比较专业化,每一个床子都干单一的工作,这样的细分是在大批量生产中才有的。
9、对于斜齿轮、锥齿轮,其加工工序也没有多大的特殊性,与一般齿轮的加工基本上差不多的,你大概是从事工艺工程师的工作,以上内容可以作为参考的。
希望以上能够帮助到你

齿轮加工一般有锻造、车、铣、制齿、插(拉)槽、热处理等工艺,根据齿轮结构和精度要求而定。你说的车一、车二有可能是粗车后调质处理再精车。制齿工艺一般有滚齿和插齿,滚齿一般可做外齿的直齿、斜齿;插齿一般可做外齿的直齿、内齿的直齿。通常外齿的直齿用滚齿比较经济,也就是说效率高。当然双联外齿轮和一些结构上不允许滚齿的外直齿轮只好插齿了。齿轮倒陵和剃齿是制齿的后道工序。倒陵是也叫倒角,是齿的端面倒圆弧,机床的拨挡齿轮要倒圆弧,它是专门在倒角机上完成的。剃齿是在剃齿机上完成的,目的是提高齿轮齿面光洁度和精度。不知道你明白了没有?有问题发到我邮箱huangguicheng2008@163.com

楼上的回答很准确,如果你想得到精度更高的齿轮,在滚齿后经过热处理,还需要磨齿

什么系齿轮啊??