捷达轿车怎么行驶？凭一箱油（55升）柴油就能行驶1952公里的沙漠路程？

其实我觉得这样的节油赛的方式最好。比那些拿日本车在城市里面跑的节油赛更有意义

我当时看过报道，行驶过程中保持经济车速当然是不能少的，还有就是不能急刹车急加油啊什么的。在非行驶的时候，比如：排队等候检查啊什么的就用出租车在机场趴活的方式，挂空挡自己推车，这样也可以省不少油，但是在我们日常生活中是不会这样做的，而这个时候的油耗也是很高，所以可以跑更远。

另外跑长途的车还是柴油车更省油，所谓的油电混合动力那只是日本人拿来忽悠中国人的。我这样不是说我是愤青，要打击日本车。事实上油电混合动力的车跟本省不了什么油，而之所以要推广是因为美国，日本的环保法规跟欧洲的不同。美国日本注重排放的颗粒物，这是柴油车的硬伤，但是欧洲注重排放物里面的有害物质的含量。但是如果要减少颗粒物的排放，在排气那加些碳回收的装置就好。~~我看过雷克萨斯一款混合动力的SUV和纯汽油动力的车对比，混合动力的车比纯汽油的车贵出10W多，而这个差价要在油价上省回来的话得要近20年。但是一辆车能用20年么？混合动力的电池部分的保养费用呢？这些值得思考

这需要专业的技术,普通的柴油捷达和一个老手司机,一箱油跑1000公里很正常

汽油机和柴油机的原理不一样,不能用汽油机的百公里耗油量来理解柴油机.而且不排除在这个过程中它很可能熄火滑行,而我们在公路上是不敢这么做的.

柴油车本来就省油，节油比赛里汽油都能跑4个，柴油用点技巧跑2.8也不是什么问题