为什么说F1最昂贵的运动???

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/13 09:11:26
貌似曼联皇马的预算比法拉利多的多啊!还有一个车队有很多人啊,包括研发,设计,场上加油维修等等人员。还有NBA mlb等也不逊于F1.这样看起F1也最昂贵的啊?
但是偏偏是F1是最昂贵的运动,害的莫斯利那家伙要节约...
我说啦 足球豪门在一年的预算比F1还高啊 而且一个车队是大家子人哦!

皇马的预算是球员的开支,他们运动员比较多
F1的预算是主要研究经费,运动员工资只占很少一部分
而且法拉利也算比较节俭的,不想迈凯轮那样张扬,奢华

赛昂贵,是因为赛车造价高,这又与赛车的高难度技术要求密切相关。

首先是引擎,它由大约6000个零件组成,造价超过13万美元,而且每场比赛用过之后必须更换。F-1赛车最高速度可达350公里,对车身空气动力学的要求之高可想而知,因此刹车碟盘必须由碳纤维制成,超高性能的刹车系统能让F-1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停,所需距离只要80公尺。大部分普通房车的引擎每分钟最大转速约为6000转,但F1引擎的转速可达每分钟18000转,其活塞加速比子弹还快。

同时,由于轮胎的工作温度大约高达摄氏100度,所以上胎之前,工作人员会先把轮胎放到一个叫做“轮胎保温袋”的特殊毯子里,尽量使轮胎保持工作温度。最后还有底盘,1981年,麦克拉伦车队(McLaren)首次以碳纤材料制造整个赛车底盘,取代传统的铝制底盘。而这种碳纤材料原本是应用在飞机机翼上的。甚至最基本的方向盘,由于配备了内置LCD显示屏、碳纤结构和各种控制装置,价格也高达5万英镑。仅采用这些基本的技术,造价就已经超过千万美元。

造出了赛车,还得经过各种试验,风洞实验就是其中之一。JAGUAR车队对该试验编列了一个预算:4千9百万美元。除了风洞之外,赛车还必须经过碳纤维装配、撞击实验、软件实验、电路实验等各种试验过程,所有这些预算会让你数不清后面到底拖着几个零。

据粗略统计,一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车,如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事,还需要有大量的配件。全年参赛总费用是8848770欧元,相当于885万美元。
这些数字还是F1赛车的基本费用,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费,上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损,比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车镜头,每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。此外,如果真将F1赛