rx-8转子发动机寿命问题

这发动机的技术已经很成熟了，在使用方面没有什么问题的。
多少公里以内没问题；这个很难回答。
首先了解一下转子发动机；他的特点就是功率比较大，运转比较平稳，适合高速。
但是牺牲了扭矩，适合用在比较轻的车身上。
本身就是高速发动机，而且已经用在轿跑车上。发动机本身没问题的。；
主要和保养使用有直接关系。
上面问到；脆弱地方；
如果是在4S店维修，都没有问题的。寿命不会像传说中那么短的。都差不多。
这车对发动机维修精度要求稍高一点点，但是4S店完全可以满足要求。
价钱必然会稍高，毕竟保有量还是少一些。
如果想进一步了解；HI我

结构相对曲轴连杆发动机简单的多 主要是密封问题但现在技术已经成熟
送交4S售后 绝对没有问题

转子发动机,英文叫Rotary Engine,准确的说目前世界上量产的只有日本的MAZDA一家.
转子发动机发明至今已经有60年,马自达从事转子发动机的研究与开发已发也已越过了40年,
早在1965年,MAZDA开发的第一代发动机,就有10万公里的耐久力.
1978年MAZDA量产RX7(1978~2002),搭配双转子发动机加双涡轮,发动机功率为280PS,至今在日本的街头也常常看见,都是跑了二,三十万的车,一点问题都没有.二手车市场也很有人气.
2003年RX8日本发卖,发动机名为RENESIS,同样采用了双发动机,654CC X 2=1300CC,为了环保和省油,没有搭载涡轮增压,最高功率为235PS(173KW)
转子发动机的优点是大功率,低排气,和普通发动机比,体积小,重量点.噪音低,发动机震动小.
缺点是,在低转速时油耗大,因为是高转速发动机的原因发动机热量大(现在的RX7和RX8都做了很好的散热设备),换发动机油的频率高,普通车为5000KW,转子发动机为3000KW

转子发动机虽然不像普能的发动机那样普遍,但也是技术非常成熟的的发动机.绝对不会开三年就毛病百出,不能开了之类的问题.
只是国外的汽车,特别是跑到了中国后,都容易出问题.这是因为我们国家的道路建设还没有达到国外的水平,油汽,发动机油的质量,品种都不如