ABS对于车祸之后，刹车痕迹测量的影响

由于ABS的频刹频率是极高的. 对于同一辆车,虽然其刹车作用时间好像比抱死的传统刹车要少了, 但由于频刹带有一定的冲击(相当于物理学中的碰撞)作用, 所以其刹车距离并不见得长很多. 这个有很多车友杂志上都有过实车实验. (而且轮胎抱死后为滑动摩擦,小于轮胎转动时轮胎与地面的静摩擦力.这个也是有利因素)

此外, 由于整个刹车过程的物理变化因素极为复杂的, 拖痕测量本身的精度就很有限, 个人认为, ABS导致的差异应该还是远小于拖痕测量的本身的精度偏差的.

那是为了提高汽车性能，与测量车速无关

首先考虑的肯定是驾驶者及车内外人员安全问题，即便因此损失一些相关功能。安全问题永远第一考虑。

不会 通过痕迹分析 还是可以分析出来

不影响。ABS在起作用的时也会有刹车痕迹，只是很轻而已。反正肯定就和正常行驶的车轮印不一样。