沪昆高铁经过湘潭哪些地方

09年9月的消息：湘潭九华和韶山分别设站
6月9日－12日，长昆铁路客运专线可研评审会在北京举行。自东向西贯穿我省的长昆铁路客运专线线路走向、设站方案已基本确定，全长约1175公里，设计时速350公里。湘潭境内线路总长约93公里，并定于今年年底前开工。
各方重视迎来设站机遇
为了争取长昆客运专线路经湘潭，从去年10月份开始，我市就开始启动前期工作，并与设计单位紧密沟通。市政府7次向铁道部、铁三院、铁四院、省政府、省发改委上报文件，争取在 湘潭九华和韶山分别设站 ， 市领导多次赴铁道部和设计单位衔接具体工作。评审会前夕和评审会期间，市领导、市发改委等相关部门负责人积极与铁道部、省发改委沟通衔接，争取方案顺利通过。
湘潭北站和韶山站均按中间站设计
长昆客运专线是沪昆客运专线的西段，自东向西贯通湖南、贵州 、云南三省。东起长沙，向西经湘潭、韶山、娄底、新化、怀化、新晃后进入贵州省，终点为云南昆明，线路运营全长1175公里。其中，湖南省境内长度约421公里，湘潭境内93公里。
全线将设25站，包括3个始发站（新长沙站、贵阳北站、昆明南站）和22个中间站，平均站距约50公里，设计时速350公里，直达列车全程运行时间222分钟。
湘潭北站和韶山站均按中间站设计，其中湘潭北站位于长潭西线以东（九华），设3站台7线；韶山南站位于韶山永义乡，设2站台5线。两站站房面积均按地级市标准设计，初步定为6000平方米。
湘潭北站距新长沙站27．6公里，距韶山南站37．5公里。
建设工期5年，湘潭段年底前确保开工
评审会议后，项目将尽快完成前期所有准备工作，并上报国家发改委审批，以确保年底前开工。设计单位铁三院的专家及工作人员已于5月底进驻我市，全面开展各项工作，并将于8月底完成线路定线测量工作。
按照安排，长昆客运专线计划总工期约为5年，其中长沙站至贵阳北段暂按4年安排，湘潭段将在今年年底前启动建设。
长昆铁路客运专线经过湘潭，并在湘潭设两站，将大大提升我市的人流物流水平，促进我市经济社会发展。