双离合器汽车如何驾驶

一样驾驶，

首先介绍一下DSG变速箱是Direct shift gearbox，直接换档变速箱，中文表面意思为“直接换挡变速箱”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速箱）的一员。

DSG变速箱的多片湿式双离合器是利用变速箱顶部的电子液压系统的油路控制操作来实行换档操作的。这里强调一下湿式离合器有别于干式离合器。比如日系尼桑逍客用的无极变速箱CVT就是干式离合器。这里不展开干式离合器，简单介绍一下目前这种离合器的特点：干式变速箱的优点是更平顺，相对于普通自动变速箱，缺点是输出扭矩不能太大，必须小于250N/m。这里重点介绍的是DSG变速箱，DSG变速箱也有手动和自动两种控制模式，不但有排档杆控制换档的，在一些高配车上还有方向盘上配手动换档拨片的。在行驶中，两种控制模式之间可以随时切换。选用手动模式时，如果不做升档操作，即使将油门踩到底，DSG变速箱也不会自动升档。而且在手动控制模式下，也可以实现跳跃降档。大众的DSG变速箱的耐用性相对于逍客的CVT变速箱的使用寿命上要好的多。因为扭矩的大小决定着品质的保证。

简单点说 双离合都是自动挡的 不太懂得人总以为是不是有两个离合器踏板（没猜错你也这么想的）
双离合不需要你再控制什么了 因为是自动挡吗 两个离合器分别管123挡和246挡
所以换挡速度很快很平顺 换挡速度达到0.2秒

因为及时的换挡所以也避免的不必要的油耗 所以比普通的自动挡要省很多

具体操作其他楼说的很清楚了 顺便教你一招 给一点油门的时候按下电子手刹车车就可以开走（迈腾）比踩住刹车再点手刹要方便的多（因为平常不踩住刹车是解除不了手制动的）

踩刹车，挂D （前进挡），R （倒车档），S （运动档）。停车不动了，挂P （停车挡）。短时间停车挂N （空挡）。总之，是和自动挡(AT)和无级变速（CVT)一样一样一样的。

跟一般 自动挡的车 驾驶方式 是一样的，不一样的是内部结构
P 停车挡
D 前进挡
R 倒车档
N 空挡
S 运动档

　　双离合器的车子和一般的车差不多是一样的,在驾驶上面