青藏高原筑路兵的故事

1974年，我们二总队（原基建工程兵第12支队）数万名官兵奉命从长江之畔转战西部边疆，在天山深处修建独山子至库车的公路。500多公里长的独库公路，有一半是经过海拔2000米以上的高寒地带，长年冰雪不化，人迹罕至，工程沿线崇山峻岭、悬崖峭壁，雪崩不断，施工和生活条件都极为艰苦、极为危险。

陈俊贵是我们数万筑路官兵中的一员。和陈俊贵一样，在修建天山公路的过程中，我们数万筑路官兵都遇到过“险情”，我所在的连队就曾经历过“弹尽粮绝”的困境。1977年三四月间，我们连队在修建冰达坂哈希勒根隧道北口时，漫天大雪连续下了5天5夜，平地积雪两米多厚，给养车根本无法上来，联系中断，连队面临断炊。我们把仅能维持几天的粮食按1个月安排，把一天三餐改为两餐，干饭改为稀饭，后来连稀饭也不够吃了，每顿只能喝些盐面糊糊充饥。团里得知我们的困境后，让我们安营扎寨等待救援，可战士们说：我们上山就是为了施工的，守在帐篷里算什么？大家坚决要求上工地。连里除安排一部分人从山上往山下挖雪通路外，其他战士在忍饥挨饿的状态下冲上了工地。机械上不来，就用铁锹钢钎手工干；汽车开不动，就用人拉肩扛，硬是把290吨炸药、1500吨水泥从沟底扛到山腰施工点。

10多天过去了，我们又面临新的考验：连队的煤烧完了！在冰天雪地的帐篷里战士们不仅不能生火取暖，连做饭也成了大问题。连部决定停工3天，发动大家到雪峰下刨雪捡柴。但在这几乎终年积雪的山腰哪里有柴啊？费九牛二虎之力，我们扒开几米深的积雪后，得到的只是几把骆驼刺之类的干草，还不够化半锅雪用。实在没有办法，连里下了狠心，把带来的桌椅板凳、木箱集中起来劈开烧饭，最后把睡的床板也抽出一半烧掉了，我们两三个人挤到一个铺上睡。在零下二三十摄氏度的低温下，帐篷里无柴生火，干部们怕战士睡的时间长了冻伤，就轮流值班，分几次把战士们叫起来，活动活动身体增加一点热量再睡。当第24天道路修通后，副团长带领警通连送粮送柴到达工地时，我们连已修建导洞3200多米，疏通施工便道10多公里，超额完成了团里下达的任务。副团长看到我们一个个因高山紫外线照射和雪光反射，眼睛红肿得像个桃，脸上黑一块紫一块，铜钱大的皮一块块脱落，嘴唇都裂了几道血口子，人人眼窝深陷。当时，他就抱着我们哭了。

修建天山公路的10年，