汽车空调内循环的风为什么比外循环的风大

内机循环风 你可调的有快有慢 外机自动调节 热速度快 不热速度慢 加行使风速...

因为内循环不但要制冷还要除湿，所以较大。

汽车空调四个循环过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

可能是你的外循环的进气模式电机出了故障所以引起这个问题

外循环经过一个过滤 内循环不经过过滤 阻力小

可能是你的外机的散热片被灰尘堵住了，前赶快清理！