考驾驶照坡道起步

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/07 18:17:09
教练教我们不用手制动,全用脚的,今天去考试竟然在起步时候熄火,好伤心啊!有那位朋友知道怎么用脚闸和离合器,我全是松离合器到车子有点用劲的时候在松脚闸的。在松的同时离合器也更这松吗,还是不动呢!有经验的人告诉我好吗?

一、考试坡道起步,必须使用手刹。这是考试操作要求规定的。

  《<机动车驾驶证申领和使用规定>附件5 科目二考试项目和操作要求》
  坡道定点停车和起步:操作要求
  机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。

  二、对于新手,最适合的就是手刹坡起。手刹和脚刹功能不同,手刹正式叫法为“驻车制动器”,脚刹正式叫法是“行车制动踏板”

  使用手刹比较熟练了,才应该慢慢练习脚刹,教脚刹坡起的教练,一个很不专业,因为他不懂得具体的考试操作要求,一个也很不负责,因为学员学会脚刹坡起难度可能远大于手刹坡起。对于学车而言,应该教会学员最基本、最安全、最规范的操作,具体一些“老练”“偷懒”的做法应该是以后熟练了,自己根据习惯慢慢摸索

  三、使用手刹坡起非常简单
  1、首先手刹不要拉太死,根据坡度稍微拉一下就行了,拉的太紧容易熄火。
  2、到半联动的时候,车就要动了。这时候轻加油门。如果手刹拉的不是很紧,加了油甚至就会慢慢往前走了。
  3、我们经常听说有人忘记松手刹,还开了半天的,但是没有听到有人说没有松脚刹,还往前走的。这就是手刹比脚刹的容易坡起的原因。

呵呵,教练是好心,怕你忘记松手刹,我学的时候就总忘记。但是我们教练打死不让用脚闸,说怕我习惯了,在实际驾驶时出事故。我们教练让我们习惯的是脚闸刹车,停稳后拉手刹。再重新坐起步动作。

根据我的学车经验,如果用手刹,应该是离合在到达离合点之前的一瞬间,放开手刹。就是车将动或微动的时候放开手刹。那么脚刹和手刹原理上应该是一样的。就是车将动未动或者已经微动的时候快速放开脚刹同时缓慢松离合,放开脚刹的同时脚应该到油门上微踩。

你考试熄火,我估计你要么是刹车抬晚了要么是离合抬快了。我们教练说油离配合也可以叫踩抬配合。必然一脚踩一脚抬。脚刹同时需要用到离合,主要是为了换挡,在这个过程中不牵涉踩抬,所以只有油离配合时有踩抬配合。

以上只是我的学习经验,请朋友