坐火车的时候，每天都有一组客车，那么一次列车有几组客车组成？

一组客车的组成要看它运行的天数来定。而且也并不是固定的。就拿K46次举个例子。K46是北京-福州的。假如你1月日乘坐的K46次，1月3日到达的。那么1月2日和1月3日都必须要开K46次的就需要2组车体。然后，你不可能当天折返。因为乘务组要休息。就算休息1天，那1月4日要开K46又需要1组。再然后你返回需要2天，休息又需要1天，那么就又需要3组车体。不过，中国铁路车厢的利用率还是很高的。比如K46到达北京之后，它经过简单的检修，会再去跑一个北京附近的短途。俗称套跑。但是短途车就不存在需要这么多组车体的情况了。据我所知，短途车一般是3组客车跑大交路，中间还有时候会套跑一些短途周边城市。至于交通堵塞，这个你放心，只要不遇到事故和灾害，铁道部的列车运行图和机车，客车车体调度是绝对没有问题的

至少3组
K46次是19点左右发车第三天早上5点多到北京，所以第一天的19点和第二天的19点加在一起2组车底，K46到北京后当天11点多折返，次日21点多到福州，所以又多了一个11点的车底。所以加在一起3组车底

电脑智能控制，有专门的调度中心控制，