UC知道飞机发动机为什么不可以安装防护网罩
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/14 09:28:06
经常看到这样的报道，飞行中的飞机遇到小鸟冲入发动机，因为高速度造成飞机损坏，我就想知道飞机发动机为什么不可以安装防护网罩。
附一些相关报道：
1，
北京时间10月1日消息，据英国《每日邮报》报道，最近一架载着80名乘客、飞往科索沃首府普里什蒂纳的德国客机刚从杜塞尔多夫机场起飞就遭到了一群鸟儿的“袭击”。
200多只椋鸟被吸进了客机右侧的发动机里。这架波音喷气式客机当时的时速达到了300公里，其他的鸟儿撞到了机身上，机身被撞出凹痕，还好没有穿透。事后可以在机身上看到血浆四溅的鸟儿尸体。拍下这些照片的的朱根·基纳斯特说：“发动机颠簸说明了一切。就像把一节金属管扔进了搅拌机。”
2.
今年1月在纽约，一辆空中巴士遭遇类似的鸟袭击。飞行员实施紧急迫降，机上155名成员无一受伤。
谢谢详细解答
附一些相关报道：
1，
北京时间10月1日消息，据英国《每日邮报》报道，最近一架载着80名乘客、飞往科索沃首府普里什蒂纳的德国客机刚从杜塞尔多夫机场起飞就遭到了一群鸟儿的“袭击”。
200多只椋鸟被吸进了客机右侧的发动机里。这架波音喷气式客机当时的时速达到了300公里，其他的鸟儿撞到了机身上，机身被撞出凹痕，还好没有穿透。事后可以在机身上看到血浆四溅的鸟儿尸体。拍下这些照片的的朱根·基纳斯特说：“发动机颠簸说明了一切。就像把一节金属管扔进了搅拌机。”
2.
今年1月在纽约，一辆空中巴士遭遇类似的鸟袭击。飞行员实施紧急迫降，机上155名成员无一受伤。
谢谢详细解答
苏27系列，F117是有网罩的，其中苏27系列网罩是钛合金可收放式，在离陆时收起，着陆时放下，能够防止滑跑过程中鸟撞，但离陆就收起来了！
网罩会影响进气效率，从而降低推力，民航机进气道呈圆形，且涵道短，不利于安装可收放网罩，而且发动机在出厂前己做过鸟撞试验，能够抗击一定鸟撞，再花大价钱研制网罩，牺牲发动机推力并不经济！
直升机发动机进气口小，可以装
民航机进气口动不动三四米直径，低压转子吸力极大，启动慢车的时候就足够把人吸进去，装网罩没用，连着网罩打碎一并吸进去更危险
此外鸟不是冲进去而是直接被吸进去，喷气式发动机既然要喷气那么肯定要吸气，功率这么大吸力可想而知
进气口如果装防护罩，会影响引擎的工作稳定性机功率，
而且，也没有必要，即使有了防护罩——假使防护罩可以抗压，一旦有鸟被吸住，还是会影响引擎工作，防护罩的孔小了，影响吸气量，引擎进氧量不足，大了不起作用，还是会有鸟进去。
而且，对于民航来讲，多半是在平流层，几乎没有鸟。主要是在起飞和降落阶段，以及遇到气流躲避问题。
主要是防护罩没办法安装。
如果要能抗击鸟撞，强度要相当大。动量守恒应该知道吧，动量与速度的平方成正比，速度大冲击能量相当大。这就要求网罩做的相当结实，必然要做的很粗才行。
如果做的强度够了就没有足够的面积共进气道进气了，所以没有办法安装。
另外飞机发动机经过测试，可以抗击一般的鸟类撞击，除非是大量鸟群被吸入发动机。
小鸟撞上网罩也会出问题