手动档车在上下立交桥的时候应该驾驶?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/04 18:42:30
在驾校练习的时候,教练让我们先踩住离合和刹车,停车挂1档,然后再慢松离合,感觉车抖了松刹车再给脚油,到了桥最高点的时候再踩离合挂2档下桥。可是在实际开车上立交桥的时候,不可能先停住了再上去呀,那后面的车不得按喇叭按疯了。。。请问在实际操作中应该怎么驾驶?在下桥的时候不用踩刹车降速降档么?教练为什么还让我们加档往下开呢?

驾校都这么教 理论与实际是有差别的 换作教练在生活中他也不会这么开的 坡起 如果是停止的车辆就按教练说的方法做 驾校考试就是停车坡起的 生活中 立交桥平地跟高坡是连着的 你肯定是有速度了再上坡 直接踩油门就上去了 遇到坡道上堵车的时候 也得按教练说的那样 下坡的时候 你们教练说换2档 估计是因为速度已经起来了 所以得换2档 但其实下坡很随意 想开快点前方又没车直接加速前进 想慢点就踩离合再踩点刹车(你们教练肯定没让这么做 直接就说踩刹车 但实际生活中那样会毁车而且容易熄火)等到想加速时先松刹车再慢慢松离合就可以了 而且下坡不用挂档 摘空档滑行下去就行 这样省油 等想加速时再根据速度挂档加油

上坡随车速降档,不用停稳,慢了降档,快了升档。踩住离合就能换。
还有新手上路后,停车后面催不理,慢慢按照自己思路来,等跑路熟悉了,就好了

若在正常行驶当中遇到立交桥时,利用车的行驶惯性可以在原挡位继续行驶;当随着坡度的增加,原挡位行驶会出现动力不足,此时,应根据实际动力情况,决定减一挡或若干挡,以增加发动机的扭矩,顺利到达桥顶.下坡时,由于车的惯性,速度越来越大,及时升至合适挡位行驶.实际行驶中,不能停车后上,若停车后重新起步,则阻力变大,增加油耗.无需刹车降速将挡,继续行驶.

坡起~很简单的!!不用停车的时候可以随便走~3挡都能过去!点着点刹车!一般堵车的时候在跟教练教你那样开!!