摩托车的火花塞很容易就坏掉

你没给出车型我只能估计。
（1）要是两冲程的话可能是燃烧机油调的大了，调小一点就好了
（2）四冲程车只有两种可能，1烧机油，2混合气太大。烧机油的话只能换环实在不行还得换缸，混合气太大调一下就好了。在洗一下空滤。
还有摩托车只能加90#汽油。93#汽油辛烷值太高摩托车不适合的。

看这个情况，应该是火花塞积碳比较严重/

1、活塞环弹性减弱，或磨损过度，机油窜入燃烧室；2、活塞裙部与气缸壁配合间隙过大导致窜油、漏气；3、活塞环内外圆切角方向装错而产生漏气，导致机油窜入燃烧室；4、气门杆部和气门导管磨损过甚间隙过大，或气门导管油封失效，漏油机；5、机油油位过高，机油窜入燃烧室；6、二冲程发动机机油比例过高（正常为40-60：1）。

看看发动机是否烧机油。不然一天的积碳会使火花塞发黑，但还不至于点不着。
还有汽油最好是用93#的，如果是烧混合油的，汽油内的机油要用专用的，还要按照比例混合，不要多加。

首先检查一下你用的火花塞是不是正确的，摩托车的好火花塞都是化油器的，不过不要买成电喷车用的，化油器的车点火需要强，电喷的有电阻所有不合适，要是火花塞用的对的话，最好查一下化油器，混合气体的比例对不对。