上坡起步时候加油门的问题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/26 18:34:03
在挂到1档,是先轻睬油门,然后保持油门不东,让转速达到多少?( )再慢松油门到半联动有动力车抖,再松手刹起步。
还是挂1档,先慢松离合边点油门到车抖然后松手刹。
我想问的是给油门的时间和顺序,第一种好像轻松但给油的时间长啊,后一种给油的时间短但动2只脚啊,到底该咋样?

上坡起步可以这样。

踩住刹车,拉紧手刹,然后踩离合,挂上一档(刹车此时松开),慢抬离合,等发现发动机转速已经下降一些的时候,轻放手刹,右脚轻点油门,左脚慢慢全部松开离合器,此时车子就会一点点的起步了。

我当初不会坡起时也和你是一样的。学会要领之后多练习就好了。

你考驾照吧?
教你
上坡后停在半坡上,踩住离合和刹车,挂空挡拉手刹。
准备起步后,挂一档,微微抬起离合器,车子有点抖后可以加或者不加油门,看你的车况了,车子烂一点的要加点油门。松刹车,最后放手刹!记住一定要最后放手刹!
也就是说你陈述的第二种方法是对的!

用第一种说明你对车还理解不够 太机械了 , 新手第一种好,老手建议第二种 稳

别去刻意的追求怎么样。开车多多少少要凭感觉的。多试几次,自己感觉好才是真的。

第一种啊 第二种会后溜的
怎么着都得是两只脚啊 第二种松到半联动也得有油门跟着不是

我当时学车用的第二种,一次成功……