宗申比亚乔的FLY-125与五羊本田佳御110哪个好

FLY125虽然也是款性能及质量都不错的车，但与装配了水冷、电喷并达到国三排放的国内首款踏板车佳御110相比，还是没有任何优势。FLY的价格在9000以上，佳御的价格在11000多，个人认为，买万元左右的车，不要太在意那一千多元的差价，还是要注重质量及性能。况且五羊本田在质量保障和服务方面也比宗申比较乔有优势。水冷机可以更有效的降低发动机的温度，提高发动机的性能并可长途行驶，有效延长发动机的寿命，水冷的缸套也能降低发动机的噪音。在冬天气温较低时，水冷机比风冷机的预热稍长一点儿。这两款车的价格都比较透明，差价不会太大。

话不多说，
佳御在欧美发达市场有销售吗？？？

FLY，在美国，意大利，等等欧美市场都是热销车

什么叫好，就是这个道理。

五羊本田，过去是好，现在，五羊本田的统御一年不到，生锈。就是这个样子。
网上的评论，不需要全信，也不能不信。

建议楼主去宗申比亚乔专卖店实际看车，你推推车，摸摸车，看看做工，最好试骑一下，更能展现FLY的性能。

比亚乔是踏板名车代名词，该配风冷就配风冷，绝对不会拿水冷来抬高售价。

作为一个摩托车迷来讲，我偏重推荐比亚乔的FLY，FLY的做工是完全可以返销到欧洲的，这点我相信佳御是没有的吧。欧洲的工业技术要求我想也会比日本要高吧，作为踏板车的鼻祖，我相信比亚乔的造车理念。先抛开品牌的文化和技术，FLY的重量要比佳御重吧，若是踏板车没有足够的重量就不要谈舒适性和安全性了，佳御确实配置了水冷和电喷，想做到这些配置并不难，关键是看这款车适应的人群有没有必要去配置这些，我认为电喷的加速性是比不上化油器的，最起码现在在过内的技术不过如此，水冷确实比强制风冷更有效果，但是保养费用和维修费用都比风冷的要高出很多吧。一个很简单的道理，CB750为什么不做水冷？这是因为他机器的属性和适应环境都不适合水冷，水冷却必然是以后的趋势，但是我觉得目前的技术还是不要拿个所谓的水冷或者电喷来抬高售价吧，毕竟买个车都不容易，我建议楼主多多去实地看看佳御和FLY，在自己需求的条件下去淘汰一款，选择自己需要的。网上的评论也不可全信，这年头你也知道有句话叫“有钱能使鬼推磨”，要相信自己。期待你早日购得你的爱车！