新C5如果没有H3+，有哪些影响，请从各方面来说。

H3+即液压悬挂，减震，还会自动识别路面，调整悬挂的软硬度，据车主驾驶风格设置最适合车主的模式。在高速,达到一定车速时,低盘会自动下降到一定程度.遇到路面不好时,还会自动升高底盘呢.能保持很高通过性。
听起来很不错的装置，不过以中国现在的路面情况，有无H3+似乎并不那么重要了，而且H3+在一定程度上也是降低了操控感的，此装配成本至少需要几万RMB，后期维修成本也高。

你这个人一看就是雪铁龙的托，为C5上市造势，发这么问题。不过这做托的水平确实不敢恭维啊，一下就被人看出。