装载机的一档和倒档是如何转换的啊

与超越离合器和涡轮无关，主要是在变速箱转换。这个工作原理较复杂，不同的变速箱转换方式也不一样，也许不通过实践你是不可能完全弄懂的，现以成功牌装载机变速箱为例，仅供参考：

太阳轮主动（输入动力）
1.固定齿圈（前进一档时） 2.固定行星架（倒档时）
一档行星轮：自转+公转 倒档行星轮：自转（不公转）
一档行星架则已太阳轮相同的旋转方向选旋转，输出动力 倒档齿圈则已太阳轮相反的旋转方向旋转，输出动力

一挡和倒挡和你说的两样转换的时候没有关系
主要看活塞和行星架齿轮的走向来的
要是2挡有变化