柴油发电机组增压器的作用

增压器的作用：增加氧气进气量，使柴油的燃烧更充分从而增加柴油机的功率（如6135AD型柴油机的功率为110KW，6135AZD的功率为155KW）
中冷器起到冷却进气，增加进气中的氧气含量，增加柴油机功率（如6135AZD功率为155KW，6135AZLD功率为207KW）
没有增压器或中冷器柴油机功率会下降，同时由于各机型高压油泵供油量不同，会对发电机造成很大伤害，并浪费燃油。

STC-50 三相同步有刷发电机 50KW
TZH－50－4 相复励发电机 50KW 1500转
TFW－50－4 无刷发电机 50KW 1500转

涡轮增压，利用排气驱动涡轮，对进气进行增压，可以增加发动机汽缸的气体密度，提高发动机的扭矩特性。对于柴油机来说，可以提供一个较宽的扭矩平台。

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。
（1）风冷式 利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。优点是整个冷却系统的组成部件少，结构比水冷式中冷器相对简单。缺点是冷却效率比水冷式中冷器低，一般需要较长的连接管路，空气通过阻力较大。风冷式中冷器因其结构简单和制造成本低而得到了广泛应用，大部分涡轮增压发动机使用的都是风冷式中冷器，例如华泰特拉卡TCI越野车和一汽－大众宝来1．8T轿车搭载的发动机都使用了风冷式中冷器。

（2）水冷式 利用循环冷却水对通过中冷器的空气进行冷却。优点是冷却效率较高，而且安装位置比较灵活，无需使用很长的连接管路，使得整个进气管路更加顺畅。缺点是需要1个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合，因此整个系统的组成部件较多，制造成本较高，而且结构复杂。水冷式中冷器的应用比较少，一般用在发动机中置或后置的车辆上，以及大排量发动机上，例如奔驰S400 CDI轿车和奥迪A8 TDI轿车搭载的发动机都使用了水冷式中冷器。

增压器使机器动力更强呗！但千万注意有些厂家增压器根本不起作用！