开车技术 换挡 离合器

2档换3档，3档换4档的时候，车子有顿挫感，就是往前一冲。请问大家为了避免这种情况把离合器放慢点，同时配合好油门。这样会对离合器和发动机不好吗？不是说离合器要快踩快抬的么。到底是抬的快好还是慢慢抬配合油门好啊。郁闷中！ 车子有顿挫感对发动机不好吗？

你说的这种车子的顿挫感,是由于你挂档的时候没有控制好引起的.在向上换档的时候出现顿挫感,是因为你车子的速度还没有达到应该用的档位的时候，你就强行换了一个高档.所以,就会出现了这种一冲一冲的顿挫感.有两个方法来解决,一个是速度高一点再换档,如果速度达到了，不管你放离合器有多快，都不会有顿挫感了.另外一个方法就是延长半连动,就是离合器不要一下子放起来,慢慢放.这两个方法,一般的老司机都会使用前一个.让速度提上来才换档.档位的使用要合理就是这个道理了.
你反复强调对于车子有什么不好，看得出来你是个爱车的人.
首先说延长半连动,就是慢慢放离合器.理论上来说，这种操作是一定会加快磨损的.但是，其实汽车在设计的时候，已经考虑了这个问题,也就是说这种慢慢放离合器的方法,是一个很标准的操作.对于汽车的磨损就好比轮胎在地面上的磨损一样.会造成一种正常的损耗.但是,不能对车子本身有多大的不好.
另外，那种顿挫,对于发动机也没有什么不好的.但是对于汽车的传动系统是有一定的冲击的.而且最不好的在于,乘坐感觉会很不好,这个才是真的.
你放心好了,车子这些部件在设计上使用的材料,对于这些问题都是已经考虑到的了.你就尽管开好了.当然提高自己的驾驶技术也是有必要的.
有什么其他问题,大家多交流.我的电邮:hudong13@21cn.com.

你好；
首先；我很晕。不知道为什么现在的司机对汽车的基本知识掌握的这么少。

第一；对楼主说几句 - 很显然你是一个新司机，你上面所描述和你对车的感觉都是错误的。正常换挡有顿挫感是对的，但是这个不是在向前冲，而是向后。

第二；和楼上的说几句 - 正常驾驶中，只有起步才能用到半连动。还有速度越快这种感觉越大。

原因；假如车子在2档40公里的时候需要加到3档，这时你的车速是40，发动机转速是3000.当踩下离合器的瞬间发动机的转速会上升，然后再回落到1000.当你换到3档的时候，转速已经开始回落到很低，但是车速还是40。3挡40公里时，发动机转速大约是两千多一点，而实际转速已经不足2000，这样当你抬离合器时，由于变速箱转速高，发动机转速低。变速箱会带动发动机转速提升，反而发动机会对变速箱加以阻力。这样就出现了顿挫感。