摩托车维修技术

一般摩托车的转速表与里程表都会有偏差。500转左右属于正常。如果到了9000转车就上不去，肯定有问题。（我以前有辆原装日本进口SUZUKI GN125都可以跑到120KM。）可能系混合气过稀，你可以把混合气调浓一点。一般调整螺丝在化油器右边。方法好简单，先把螺丝上紧，再松两圈半。（正常的大多在3圈）如果还是不行，有可能是点火器控制点火频率。当转速到达9000转时就到达最高点火频率，这样就会限制车速。如果这样只能换点火器。要买05年之前生产的点火器，我以前试过可以跑到13000转。好多非原装点火器都无限制点火。

你好 你的摩托车没有问题，这是因为你的化油器有限速的可能。才是你的摩托转速不一样。等到80码的时候就很难在向上跑了。第二你前面的链轮大，换个小的就可以了，速度就高的多！

很简单啊，你把指针拔出来调低1000咯

‘时速70码，转速为7.时速80码，转速为8.’其实发动机的转速和时速并没有直接联系，他们之间还要受各级的减速器限制和离和器的影响。
按你这样说，如果以前可以达到时速70码，转速≈6x1000转的话，那说明车的问题不在传动部分（包括各级减速器）,因为齿轮比是不会自己变化的，但如果原来也是‘时速70码，转速为7.时速80码，转速为8’的话，那就是传动比的问题了，最简单的办法就是改变发动机输出轴齿轮与后轮上的大链轮的比数（你可以找一个加大的发动机输出轴齿轮换上，因为这是最简单最经济的，市场上有卖，并且比原来还要节油一点，但马力稍逊一点。
当然发动机的马力也会影响到提速不了，如果发动机转速提高到一定的时候，发动机的转速可以继续提高，但这时车的行使速度不能在提高，（即离合器打滑，再提高的转速只是增加发动机噪音，感觉马力没有完全传递出来）。如果发动机转速和时速按一定比例能同时加减的话，就说明离合器没有问题。那就是发动机的马力受到了其他某一些原因的影响 。
就象你说‘转速到9就上不去了。’这就有问题，一般来讲，象你这款的车一般发动机转速都可以达到10000转/每分 以上的，（所有说的转速当然都在仪表没有问题的前提下啊），如果转速达不到，有几种可能，1。发动机没力。就是说发动机汽缸的压缩不够，{ 活塞环磨损串气，此现象就是行车中加到一定转速，就