跑跑菜鸟..问几个问题.

刚出冲锋的时候我就买了 超快 可是后来更新新车以后改了属性 为了平衡把冲锋的属性降了下来 气的我要命 虽说没证据 但我和同学都感到手感不对了 最明显的是加速时间没有刚出来的时候长了 一气之下找官网投诉 人家只回了一个“您上交的问题我们会及时处理” 死国服 所以你看着办吧

组队蓝槽是团队氮气 你漂移的时候加一点 一个队友漂移的时候也加一点 如果你的队友都在漂移的话 肯定涨的非常快拉

L2是速度最平均的 而且相对高手不多 你想啊 高手都在L1 想虐人的高手都去L3或更低级的欺负新手 所以L2最理想 在国服L1里的高手其实就是比赛级的了

c和d喷过弯的时间 角度 上手难度不同啊 这么简单你还问哦 如果你学会了连喷的任何一种就算是小高手了

第一，这两个车我都开过，论手感我觉得冲锋灵活一些，幻影稍微硬一些（基于棉花糖sr）所以幻影的可控性就比冲锋的好，做微调也相对容易，对高手来说比较重要，但对于一般人来说，只要自己喜欢就好，其实并没有差多少
第二，蓝气是根据你和你队友的实际漂移多少决定的，所以sr经常用的抽气，红槽一下子就满了，但是蓝槽则是算作一个小曾加一个票的气
第三，l2速度均衡，集气快，而l1集气你去试试就知道，高速第一个弯道比起l2的难的多
ps：可能是因为这个吧，其实我也不大清楚
第四个，这个是根据个人指法的习惯不同啦，其实都是一样的东西，会一个就行了

1，个人认为冲锋好些，幻影手感偏硬飘起来不舒服
2，蓝气槽是队内所有人漂移情况的反应，同时飘的人越多蓝气涨的越多，涨蓝气的时间是在队员漂移结束之后
3，L2速度适合连喷等技巧的发挥，L1速度过快，连喷的作用不明显，有些弯双喷就过了又何必再喷一次呢，比较漂移的前提是牺牲速度啊
4，指法上的不同，D式过弯速度稍快（或者也可以说频率比C式稍快），具体操作区别在按键的时间差上
附：
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
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