踏板摩托车用汽车机油

先探讨一下摩托车为什么不能用汽车机油。因为到现在都有些朋友对两种油不太明白，其实说起来两者有很大的区别，不同点也很多，我就几个重点说一下。
1 冷却方式不一样： 汽车是水冷加强制风冷，因为汽车的发动机温度一般都比较大，所有它所使用的润滑油粘度偏高，一般在10W-45---10W-85高的都快接近摩托车的齿轮油的粘度了。
摩托车的冷却方式是强制风冷，由于汽缸数量不多，排量比较小，相对汽车来说，温度偏底，它所使用的润滑油粘度偏底，一般都在10W-30---10W-45之间。
2 离合器方式不一样：汽车是干式离合器，摩托车一般都是湿试多片式，由于 汽车的齿轮箱里面没有离合器，故，大多数的汽车机油都会添加一种减磨剂，这种减磨剂对摩托车的离合器是有害的，容易引起打滑，和发动机的温度过高。女式踏板车的齿轮箱里面没有离合器片，但是本身他的冷却方式就是风扇强制冷却的，如果加上汽车的润滑油，会造成磨损增大，如果是冬天特别冷的地区，甚至还会出现不能启动的故障。

这两点是最大的区别

在说一下少机油，少机油不外呼2个原因
1 摩托车有机体漏油的现象，特别是踏板车的马达连接发动机壳的部位经常漏油但是又看不到，因为那里的泥巴特别多，他都跑到泥里面去了（后轮在行使的过程中甩上去的）
2 摩托车发动机故障引起的烧机油，有些情况下烧机油的确用眼睛看不到，不过你可以把主支撑架拉起来，使后轮离地，加油到5-7000转（每分钟）时候，应该就会看到明显的蓝烟了（实验以前先把发动机的既有加到正常状态）。

最后补充一下，如果机油在1500公里以后才逐渐减少的话，你是看不出来的，如果在几百公里就发现明显的减少，那就可以马上检查出来问题的原因。

希望能够帮助到你

机油如果减少过快，而且又没有渗漏，基本就是烧机油了，但有的车可能会消音器看不到明显的冒兰烟情况，所以如果发觉机油过快减少，要及时去检修一下，否则可能会因缺机油引起严重的故障。严格来说，摩托车发动机因工作温度、转速及润滑方式与汽车有不同，最好不用汽车机油，但对于使用强度不大的小排量踏板摩托车来说，只要机油的油质有保证，并且粘度合适，用汽车用的汽机油也是可以的，一般是用SF级以上的机油，粘度在10W-30