路虎2010款揽胜运动版的柴油发动机性能如何？

新款的揽胜运动版在全地形反馈加入了“动态模式”，我想这个搭配起柴油引擎那性能简直是无出其右了。

3.6升 V8双涡轮增压柴油发动机
最大功率可达200kw
最大扭矩可达640Nm
发动机特点：高达1700 bar 的喷射压力，动力极其强劲。同时运转最平稳，质量更轻、燃油经济性更佳。采用了第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗为11.1升/100公里，二氧化碳排放量为294克/公里。

3.0升 V6双涡轮增压柴油发动机
最大功率可达180kw
最大扭矩可达600Nm
发动机特点：代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，500 毫秒内便可从怠速状态下迅速输出 500 牛米扭矩。采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.3升/100公里，二氧化碳排放量为244克/公里。

揽胜运动版的外型我很喜欢啊，有点流线跑车的感觉，重点还是很大气很杀！柴油的话应该性能上不错的，只要注意保养就好啦

柴油应该不错，是趋势，现在很多车都柴油版了，中国的柴油质量也在稳步提高了，对路虎的柴油车还是蛮看好的，柴油发动机性能虽然在动力速度上略逊于汽油，但是性能扭距上实在好太多了。