AMT和F1的变速器有什么区别？

AMT在机械变速器（手动波）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量

AMT不是F1的变速箱 F1是用无缝式 至于无缝式你发的那个帖子说得很清楚了

AMT指的是电子控制机械式自动变速器。而F1的变速箱是绝对不允许使用全自动的。
根据FIA制定的规则，F1必须使用7正档位，带有R档的手动或者半自动变速箱。全自动变速器是不允许使用的。现实中的F1使用的全部是手动变速箱。因为半自动变速箱机械结构复杂，重量偏大，而车手训练有素，换档都是很简单的小事。两相权衡自然选择手动档。