快递理赔问题？

当某批次货物发生变质可能会影响其他货物的性质时 快递公司有权利作出处理 甚至是销毁 但是也有责任在销毁前告知发货人 并且提供销毁的必要证据 和销毁后的残留证据
其实快递公司应该在收货时就确认货物是否可运 并且向你确认几日能到的 如果收了货 又没有按时到 其实就是他的责任了

投诉吧

快递行业一直存在着“低价竞争、管理水平低、服务质量差”等问题，不仅困惑着行业人士，也让广大的消费者深受其害。快递服务方面的投诉，一直在每年315投诉排行榜中名列前茅。快递延误、丢失、破损、被盗、服务态度恶劣等现象，层出不穷。经常可以听到如快递业务员和顾客吵架、打架或是报警、诉诸法律等这样的“奇闻”。好多人惊呼，在现在这个“顾客就是上帝”的时代，还会有如此“野蛮”的行业和员工？
国内快递业发展的时间短，员工的素质参差不齐，大部分的快递员文化水平只有初高中水平，加上工资水平低和缺乏岗位培训，普通员工对工作往往缺乏积极性和责任感，这也是造成行业服务水平低的重要原因。
以人为本，人是行业和企业发展的根本。这是企业经营最基本的常识。大部分人会认为，提高企业或行业的服务质量，一定要做好培训。这一点不可否认，但除此之外，还有没有别的更有效的办法呢？
经常在一些快递行业的分析报告或是研讨会上，专家学者都会提到“加强培训”这一条金科玉律，感觉好像这是个灵丹妙药。但笔者认为：培训有点虚无，不够实际！
快递公司的老板们难道不想给员工提供培训以便提高服务质量？
要改善员工服务态度、提高员工的服务水平，培训一下就可以了？
没那么简单，目前民营快递公司多数是加盟形式的，各个公司的老板都是自主经营、自负盈亏，每个老板都视效益为第一（说白了，赚钱第一！）。
一来培训要支出成本和费用，员工脱岗培训的成本、讲师的成本、培训场地、出行的成本等，细算下来是笔不小的投入。二来培训的实际效果不会很快也不会很明显！培训效果难量化使得评估困难，很多时间是靠企业老板做主观的判断，但往往否定结论居多。在行业竞争激烈、利润微薄的情况下，就这两点，就足以证明快递行业的培训效果会很一般，对服务水平提高也很有限。
那难道就没有办法来提高快递行业的服务质量了？
目前快递行业的散乱，关键还是管理问题，彻底