喜德盛BIC锂电电动车需要将踩“几圈加电启动”改为“直接加电启动”,控制器如何修

喜德盛BIC是一款极具创意的交通工具，使用环保的锂离子大容量电池，电池体积更小重量更轻，高达30公里的连续续航里程，严格遵照国家电动车标准进行科学的限速设计，最高车速不超过20公里/小时，以保证骑乘者安全。
此车采用无电源开关的结构，是非零启动的电动车（需要踩两圈才能启动）人力骑行速度大于6公里/小时后转动转把才能给电机供电，当车轮停止旋转则自动断电，使用方便。这种采用欧美标准的软启动行驶技术，是真正意义上的助动车安全舒适，能有效的提高续行里程和节能，并可以是锂电池的寿命更长。
喜德盛的电动车不建议采用硬启动的方式启动电动车，原因很简单，他的电动机的功率普遍很小，启动力矩也很小，如果单纯靠电启动的话，加速性能会很差，另外起步的大电流也不利于电机控制器和和锂电池的正常使用，电池的使用寿命和续航能力会大大地降低。
尽管这样，改为“直接加电启动”还是可以的，如果非要这么做的话，一种方法是直接换掉电机的控制器，买一个电压参数相符的电机控制器就行，一般修电动车的地方都可以改。另一种方法就是增加一个启动开关，模拟脚踩启动的控制电路，从控制器上接出两根和启动触发相关的控制线，直接给控制器供电，按下这个开关后就可以触发电动车起步。当你骑行速度起来之后就不用按下这个按钮了，这样改装既可以脚踏启动又可以开关启动一举两得。

最好不要改
助力启动对你的电池和电机都有一定的保护作用
改成直接起动虽然方便
可是对电池和电机也有一定的危害

你车上时非零启动的，还是不改好，省电，耐用，改也行很简单，但不如原来的好用。

我也想改，知道是接那两根线了吗。