关于超级跑车加速度的问题

0到百公里2.5s, 加速度还行的,也就在1.1g左右,可以自己算下,按匀加速.就算实际不是匀加速,应该也不会超2g. 而F1转弯什么的加速度要大得多. 而人经过训练大概能扛4-5g的吧,战斗机飞行员. 具体可以去查下.
这种加速时间基本是满功率的,就是油门到底的概念, 详细的话是有规则的,包括预踩油门和车的载重,欧标大概是半载的.
人承受的问题,前面说了.
涡轮增压技术现在普遍使用了啊, 国内一般的汽车也很多车型使用涡轮增压了啊.如果说这类超级跑车的话,据我所知保时捷就有涡轮版的,911 turbe

① 汽车从静止加速到每小时100公里的时间是2.5S
②不是 将油门踩到底一般的车会因轮胎失去了抓地力而打滑空转 而超跑也一样 踩油门是一个渐进的过程 并不是一下到底 除非是赛车F1之类的
③ F1车手当然是可以的 他们都进过了像特种部队一样的训练 特别是脖子 可以抗超过自身几倍的重力 如果是常人 脖子早断了
④ 涡轮现在早普及了 迈腾 辉腾 A4 A6 A8 兰博基尼 多了去 几乎每个品牌都会有带涡轮的车型

基本上只有布加迪使用了
4个涡轮增压

其他车都是单涡轮或者 双涡轮

因为布加迪是2个V8缸组成的 16缸

所以一组V8装2个涡轮 一共就是4个涡轮

0-100km/h 2.5秒 会有很强大的推背感！！
甚至是压胸感！
据说一级方程式赛车手在发车提速时身体正面所承受的压力是每平方厘米4公斤

当然威龙没有F1那么大的压胸感~~

加速度也就1G多一点
不是将油门踩到底的，是将发动机转速稳定在最大输出的范围内的。
汽车后面的注标带T的一般就是带涡轮的。这种车有很多的。涡轮有他的好处，但缺点也是明显的。跑个十万公里就要换涡轮的。发动机寿命也会短些。比如FERRARI的量产车都是自然吸气的。

0-100 2.5秒 是这辆车官方给出的从静止不动 最快能加速到100KM/H的时间 一般的涡轮车的加速上天了也就1.3G左右 人类能承受的极限是10G 但是到了6G就会有反映到身