UC知道电动车不准坐人 电动车不准坐人 电动车不准坐人
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/28 11:34:18
交通管理部门的规定：骑自行车不准带人，骑电动自行车也不允许带人。这个规定本身没有问题，是为了大家的安全，但是我我还是有N条理由建议取消自行车、电动车不准带人的规定
1. 一般骑自行车以及电动自行车的都是工薪阶层，收入中下，没有更多的钱买汽车。我个人认为骑自行车和电动自行车带人也是迫于无奈，我没有太多的余钱，只能买电动车，只有一辆，要是想和爱人出门转转买东西什么的怎么办，只能是我带她，可是现在的规定让人在外面整天提心吊胆怕被罚款，我想大多人因该和我有同感吧！
2. 目前交通事故还是和机动车有关。真正和自行车、电动自行车有关的很少，反正我没看到报道非机动车因为带人引起的交通事故；如果我们自身保证骑车带人小心谨慎，遵守交通规则，我想不大会有事。
3. 自行车和电动车都是经过严格的检验才出厂的，它的性能应该可以带动150KG，并且人是活的不像东西一样捆在上面。自行车、电动自行车的速度一般不高于.30—40KM/小时完全可以避免
4.在现在中国的国情下人多路少,停车难,行车难,能原紧缺的情况下有必要鼓励在市区内购买像电动车这样的工具来取代汽车。根据以上分析强烈建议交通执法部门切实为普通老百姓想想，从大家的经济实力着想，从大家的出行方便着想，能够取消自行车、电动车不准带人的规定，
这是在网上看到的，我确实也对这条规定十分反感，在济源这个小城市，市区范围不大，消费水平很高，市民收入不高，油价一直上涨的情况下，很多人选择了电动车出行，电动车比汽车环保，而且大家都买的起用的起，况且现在电动车的承载能力比以前自行车强多了，带个人完全没有问题！要是不准带人，大家要是一起上街骑两辆电动车，会造成济源的交通情况十分拥堵！纵观济源大街上跑的汽车，很多都是一个人在开，造成资源的严重浪费！济源在创建文明城市，也要创建和谐城市，电动车带人不是不文明，而是社会主义初级阶段的中国国情！建议交警取消电动车，自行车禁止带人的规定，而是要重罚所有车辆闯红灯等交通违法行为！
楼主罗列了N条理由，但这些理由和生命安全比较起来，就显得非常苍白无力了！
毕竟，人的生命是最可宝贵的！并不能因为是“穷人”而降低生命的价值，“穷人”的命一样是人命！
多说一句：
电动车、自行车禁止载人，并不是《道路交通安全法》规定的，是各地政府根据本地区的实际情况自行制定的。在一些地方，电动车和自行车是可以载人的。
1,越是工薪阶层越是在碰到事故的时候难以承担经济上的风险，骑车带人是很不安全的做法，碰到事故以后更难以承受经济上的损失。
2。错，大错特错，交通事故绝大多数都是机动车和非机动车的事故，关于骑车带人和乱闯红灯，乱穿马路，撞死的绝大多数都是非机动车人员和行人，已经不能称之为“新闻”了。
3.自行车和电动车都是按照单人骑乘来设计的，没有设计过可以带人的。就是因为电动车速度慢，平衡力矩差，更不能带人。
4.在中国国情下，人多路少，更应该取缔电动车特别是电动摩托车，2辆电摩平行可以占据一条机动车道，而且速度只有机动车的1/3,严重影响道路通行。况且电动车是非常污染环境的行业，电池的生产和电池报废的处理以及污染已经远远的超过了机动车的污染，为了子孙后代着想，应该取消电动自行车。
我对以上四条进行逐一乱评，其实电动车带人不是问题，问题是设计电动车的时候就要考虑到带人的因素，目前的电动车都是自行车改款，甚至很多电动摩托车的车价都是普通自行车的材料，如何保证安全，何况带人，看看马路上那些已经伤痕累累的电动车，很多都快散架了就知道这个质量多么不可靠。而且现在电动车的污染问题没有办法解决，在不久的将来将是很严重的问题，电动车的充电是发电厂来的，发电厂的污染已经很大了，电池的生产，电池的报废，会产生多少铅和其他重金属？在目前竞争的环境下，很多厂商偷工减料，做一个人都岌岌可危，何况带个人？为了自己的孩子，为了子孙后代着想，建议政府取缔电动车。
楼主再等等吧。
等恶性竞争的电动车厂倒闭99%。
等人们认识到铅电池不好全换成锂电池的时候。你的电动车就可以带人了。
真要是取消了 那交通事故一多起来 估计楼主又要开辟一板块 大骂交通部门管理不善了.
除非某天 电动车列入机动车行