杭州出租车真乱

大城市，就是这样。杭州的交通非常拥挤，我在这里读书深受其害。火车回家才一小时的路程，从学校到车站要2小时

这个是你自己搞错了吧。
如果你在火车站边上不远的地方，是肯定打不到车的，不是的士选客，而是客运站有规定。
如果在火车站要打车，出站口那里有专门的《打车点》，除了打车点以外的地方，是不允许出租车停车载客的。

我是杭州人，觉得什么改路什么扩建都不过如此，劳命伤财，浪费纳税人的钱

你好 我的朋友 杭州出租车是不够用 但绝没有你说的“的士选客”的情况 你的意思是你问了驾驶员 他“拒载” 对吗 如果我没说错 你打车的时间应该是在早上七点前或者下午四点到五点及晚上七点到八点的时段对吗 杭州市政府就是为了错开上下班的高峰 以达到缓解旅客及市民对出租车的需求量 才有意规定出租车早晚班驾驶员交班时间要避开晚上5—7点的 所以如果你四点多打车 说了去哪里驾驶员却不载你 是他要去交班了 而且你没有留意 他的前挡风玻璃上都有一块牌子 上面写着“xx方向” 也就是说这个时段你如果打车 它只能载前往这个方向的朋友

我一个朋友就是出租车驾驶员 一次他在城站这里一个客人要打车说到红楼大酒店（就在马路对面） 他好心告诉那个客人不必打车 走走过去一百米 那个客人很感谢 但关了车门 我朋友车还没起动 运管来了 罚300 扣分 说是拒载 他是哑巴吃黄连了呵呵 无论怎么说 确实是“拒载”的事实存在啊

所以 我想你可能是误会了...

至于你说的车多 确实如此

据运输署的数据，截止2005年，香港机动车总量为53万辆，近8年来，车辆增长率平均不到2%，每百人拥有量7.8辆，处于较低水平。而杭州（主城区）自2002年放开私家车上牌以来，车辆年增长率在25%以上，目前机动车总量为26万辆，每百人拥有量为13辆，高于香港67%！而杭州的私家车还在持续快速增长中...

希望不要因为误会破坏你对杭州的印象吧