柴油机连杆螺丝断裂的原因

一般在螺栓按标准紧固且本身无问题的情况下，就是因曲轴瓦间隙过大，产生周期性冲击震动导致。当连杆螺栓断裂后，活塞在汽缸内气体压力的作用下，将下行，此时连杆和曲轴分离，连杆滑落到曲轴一侧，当曲轴回转一周再次与连杆相遇时，就回打在连杆上，使连杆大头沿曲轴切线方向飞出打在机壳上，导致机体洞穿报废，同时曲轴断裂或严重碰伤报废。
所以，连杆螺栓是否紧固 是否坚固是大修发动机时的一个重要指标。在运行时要注意倾听发动机声音，一旦听到瓦响，应立即停车检查，避免事故发生。

1，螺栓本身质量问题；
2，紧固扭力过大或过小；
3，连杆瓦烧死；
4，发动机冲击载荷；
5，气缸内进异物或缸内进水；
6，供油时间过早。
危害：1，打坏机体；2，打断曲轴；3，发动机报废。

机体报销

问题大了我刚买的4108就断了机身也坏了报费了