我听朋友说新领驭的涡轮增压很爱坏，是真的吗

车型：领驭1.8T手自豪1500磨合：4月初提车，4月底已经市内磨合2200公里，最高速度90，最大载重达到了5人（汗！很心痛），市内磨合均小缓油门
感触：小毛病不少，诸如内饰略..

擦 说车要怠速几分钟熄火是针对以前的车 现在的涡轮车 就算熄火了 水也不会马上停止循环 领驭的涡轮增压也不爱坏 这种低增的车的涡轮是很尽用的

领驭的涡轮增压也不是那么容易坏的，这也需要一些好的开车习惯等，比如刚跑完长途汽车不能立即熄火，要怠速10分钟后再熄火，说简单点就是开着比较麻烦，一个环节弄不好了就坏了。

楼上的有点夸张了 10分钟 如果这样谁还买这款车

现在跑完长途 直接熄火就可以了 不用管

楼主开过吗/ 不要什么事都听说 涡轮的返修率很低 我说的是 大众的

别的没开过 不做评论