为什么载重卡车设计了十几个档位！

因为柴油机的转速区间小,但是扭力大,想要实现各种速度下都有良好的经济性~~(同时提高寿命^^)所以设计了较多档位

轿车汽油机怠速1500转,高速7000转设置6个档
卡车柴油机怠速600转,高速2400转设置16个档

为了在不同的道路上行驶而使用的，应为多变的道路上卡车的负载较大，为了更快的通过而设置这么多档的，好像没有十多个档吧，一般卡车不用这么多久可以了，一般才5—6个档位的。

我就开这车的！档多好处也多，其实档多和档少的速度差不多，，多档车虽然每个档的速度慢但有劲起步快省油，档少的就起步慢费油。

档多了牵引力大呗 笨蛋