强-5为什么不退役

空军的战斗任务主要包括要对空中敌人飞行器的拦截打击、对地面海面的目标进行轰炸打击。我军在60、70年代时期有歼五、歼六属于中低空战斗机，歼七属于高空战斗机，轰五当近程水平轰炸机，有轰六当中程水平轰炸机，唯独缺少可直接支援陆军的攻击机类型飞机，此类飞机当时按照苏联的说法称为强击机，美帝称为战斗轰炸机或战斗攻击机。我国人民自力更生，以歼六为基础自行设计研制了强-5强击机。在当时苏俄社会主义盛行前口进气飞行布局的思想影响下，敢于突破传统，设计出了两侧进气的气动布局，也算是当时的一大亮点。（当时受极左思想影响下，认为社会主义就应该什么都和帝国主义不一样，美帝搞两侧进气，我们就要搞前口机头进气，实际上美国在60年代也搞了个F-100超级佩刀）
如一楼同志所言，我国的航电系统、动力系统、武器系统都很落后，基本就是在苏联的援助基础上敲敲打打，没什么技术突破，只能在强-5的基础上造出了很多变型机种，但是限于技术上的落后，也一直无法研制可以替代强-5的强击机。
再说飞豹，我认为飞豹的技术也不能算是先进，飞豹的出现也应该是一种政治倾向很强的武器，代表着中国可以拥有打击敌人海军大型舰艇的飞机，主要是用来挂载反舰导弹来吓唬吓唬台毒们。用来打击地面敌人至少缺少像样的空对地武器。
陆军同时也极度缺少直升机来支援地面部队，所以强-5不退役也是不得已而为之。

A-10和苏-25不退役，并不代表强-5就不用退役。

不是贬低强-5，强-5的缺陷是在太过于明显，主要是强-5没有替代品，否则强5早就退役了。

中国空军的战斗力在装备苏-27和歼-10已经大幅上升，但攻击力却并没有什么长进。虽然“飞豹”已经加入了空军战斗序列，但如果空军真的想要“飞豹”，那么先装备“飞豹”的应该是空军而不是海航。

陆军的武装自升机严重不足，如果强-5再退出现役的话，那么陆军本来就贫弱的空中支援将更加的贫乏。

现在就等看看洪都的L-15到底能不能从强5接班了。。。。

现在仍然为解放军的主力机型，但因为航电系统、动力系统、武器系统的严重落后的缺点和航程较短的毛病正在大量被解放军一线部队淘汰，但在新机型尚未列装的现在仍然是解放军中近距离对地进攻的主力！
百度知道看来的。因为中国