重庆杨公桥的来历？

http://cqsbepaper.cqnews.net/html/2010-10/18/content_126988.htm
沙坪坝区修志办主任张建中介绍，上世纪30年代初，时任四川善后督办的军阀刘湘，为制造兵器扩充军力，任命下属少将师长杨激辉修建重庆电力炼钢厂（特钢厂前身）。钢厂修建期间，为解决物资和货物运输问题，将钢厂与穿小龙坎的成渝老路相连，杨激辉修建从双碑经杨公桥到小龙坎的公路，旧称炼钢厂公路。

　　其间，因地势和河道阻隔，需修建桥梁。杨激辉亲自带队施工，1934年，全由1米多长青石搭建的桥建成，并将该桥命为“杨公桥”。

http://cqsbepaper.cqnews.net/html/2010-10/18/content_126988.htm
沙坪坝区修志办主任张建中介绍，上世纪30年代初，时任四川善后督办的军阀刘湘，为制造兵器扩充军力，任命下属少将师长杨激辉修建重庆电力炼钢厂（特钢厂前身）。钢厂修建期间，为解决物资和货物运输问题，将钢厂与穿小龙坎的成渝老路相连，杨激辉修建从双碑经杨公桥到小龙坎的公路，旧称炼钢厂公路。

　　其间，因地势和河道阻隔，需修建桥梁。杨激辉亲自带队施工，1934年，全由1米多长青石搭建的桥建成，并将该桥命为“杨公桥”。

重庆杨公桥：清道光年间，杨姓在此地溪上建两座石桥，名大、小杨公桥，统称杨公桥。

杨家坪：重庆旧时被不同的宗族分割，一个宗族划出一个地盘，然后就以自己的姓氏为那块地方命名。杨家坪自然就是当时杨家的地方，杨家占住的一坪。