向心关节轴承内外圈是怎么加工的?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/16 19:39:06
自润滑的向心关节轴承有内圈和外圈,外圈的内表面和内圈的外表面一般都是球面。
我想问的是外圈和内圈是怎么套合在一起的?是不是通过冷缩内圈套进外圈里?

一般关节轴承外圈都是开缝的。有单缝外圈(可以撑开吧内圈放进去),双缝外圈和双半外圈(这两种都是直接可以分开的)几种形式。

内、外圈的装配方式有五种:
1、单缝外圈:外圈有一条缝,通过外圈的弹性变形,把内圈压入;
2、双缝外圈:内圈装入后,用锁环锁住;
3、双半外圈:外圈为两个可以轴向分离的半外圈组成;
4、带装配槽的外圈;外圈有一个可供装配内圈的槽,内圈装入后旋转;
5、挤压整体外圈;内圈装入外圈后,外圈通过挤压成型,包裹住内圈。

  一、加工方法:

  一般采用开缝外圈向心关节轴承及其加工方法,该轴承由外圈、内圈、密封圈组成,内、外圈均采用渗碳钢制造,且均为心部较软,外表面较硬。该轴承加工方法是,外圈采用双开缝型式,在轴承外圈准备开缝位置的对称位置分别先钻一个引裂孔,然后沿引裂孔到两边端面分别铣两段引裂弧,再对外圈进行表面渗碳热处理,使外圈表面包括两个引裂孔及引裂弧表面硬度均达到54HRC~62HRC,再采用常规的开缝工艺,轴承外圈便可以沿着引裂孔及引裂弧位置所处截面,裂开成两个半圆外圈,且裂缝整齐完好。该轴承具有抗冲击、耐磨损的特点。

  二、关节轴承的简单介绍:

  关节轴承的结构比滚动轴承简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动(即角运动),由于滑动表面为球面形,亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动),在支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。

  三、关节轴承的图示:

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