中国货轮被劫时，护航军舰都那去了

我们现在护航方式有两种，一种叫伴随护航，就是说这个船很重要，可以有军舰伴随它走。还有一种是组团护航，就是说，我们没有那么多船，没有那么多军舰，大家凑到一块，一块走。事发地点远离我国护航编队A会合点南偏东1080海里,你可以发现护航编队和它的位置正好相反
规定的时间，保持一定的距离，大家攒到一块走。我觉得这条4万吨的散货船，一方面是对印度和南非区域内的航班比较熟了，另一方面就是散货船运费从去年年底降得特别厉害，如果组团的话可能会认为耽误不起时间。再加上他们跑这个航线比较熟悉了，就单独行驶了。

不是每一艘货轮都会配备护航，但就是有护航，劫匪也是先攻破保驾护航，就像劫持运钞车，首先要干掉压运特警与后面的安保车一样。敌方势利大，如果目标被围往往会不攻自破，选择妥协，因为顽抗只有死路一条！只有做出投降，以起缓兵之计！所以不要小看劫匪，你应该想想前不久的海盗，需要联合国动员力量才能克制，是不是相当厉害！？他们有先进的武器，有地理优势，也正所谓强龙不压地头蛇，让你身临其境你不投降？我是举手了！再见哈！

看中央台 人家说的很明白了
楼上回答的很近似

船太多了，哪可能都护得过来！

新闻上说的很清楚，那条船离索马里海域很远，没有护航是很自然的事情。