地铁为什么不全在地下

这个大多数都是基於建造成本的考虑, 建地铁时造高架的成本要比挖隧道低了不少, 所以往往在一些离市中心稍远的地方就会通过建高架来节省成本, 轻轨也是一样的. 有些时候也会因为客观条件的考虑等选择造在地面或者高架上, 比如地底下有些不可动或者影响开挖的因素等. 还有的麼就比如上海的3号线(地铁明珠线), 由於是拆除了原来的淞沪铁路才在其原址上新建的, 所以造高架比较方便, 影响也相对较小, 不过主要原因应该还是因为成本.

地铁肯定在地下，地上的叫轻轨。总的称呼为城市轨道交通。

首先更正下楼上那位phyly同学的说法。地铁和轻轨的区别不是一个在地下一个在地上，上海的3、4号线被称为“轻轨”是媒体的错误宣传。懂地铁的人都知道，区别在于运能，也可以说是轴重，3、4号线也是地铁，5号线小型车才是轻轨，小型车就是比A型车窄，所以运能小，比如上海目前的5号线、8号线。

城市里面为了减振降噪，为了不影响市容，大多数把地铁建于地下，所以俗称“地下铁”，但是在地下修建隧道的成本远远高于高架线路的成本，所以在市郊一些居民稀少的地方，大多数采用地面线路或者高架线路，比如以后上海的11号线通嘉定的，基本在市郊都是高架。还有就是地质条件，有些不适宜造地下线路。