摩托车省油问题

一般车子的转速还是选取不过高，大多数车子在5000转左右比较好。也就是随时可以提供较大扭力，但发动机又比较轻松，发力不是太重最好，低档高转和高档低转都不可取。
前者虽然可以提供很大的扭距，但发动机在高转同时也在喷射大量的汽油燃烧，很费油。
后者一：有时扭力不足车子会发抖，甚至熄火，二：高档低转时，如果你需要突然提高车速或上坡，但是由于当时的发动机传动比比较高，发动机本身的功率又比较小，油门是圈下去了，但转速一时提不上，那么很多汽油是不能燃烧充分就要排出燃烧室的，一来比较浪费，二来不能充分燃烧的汽油会产生大量的积碳，容易使气门周围有积碳堆积，从而漏气，大量积碳也会让润滑油提前变质失去作用，同时积碳也会让气缸与活塞产生不必要的磨损，长此以往，危害很大。

低转速高档位省.但是上坡容易死火!