火车铁路段的问题请教
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/21 06:06:40
T7 T8 是特快。 或者坐普快。
我从北京回成都,每次火车上的人都好多好多挤到厕所里面去了。北京这卖好多站票(成都客运段)
成都到北京 成都就不怎么卖站票,车里空空如也。。。。(北京客运段)
成都的是在北京买,回北京的在成都买
不知道这些卖票的是怎么想的。。。成都进站口非常严,北京却很容易进去。。。。
还有以前我坐1364这次火车 ,私人可以承包 怎么承包的呢?
什么扯蛋,成都火车站 有站台票都不让送站,北京这边一送站就送进火车了。
我坐过一趟1364绝对是承包的 里面的警察 列车员都这么说
火车是国家的 上面的列车员什么的 都是他们自己找的。虽然时间已经过去了 我现在没证据 发帖子就是求实下 这个社会。。。
我从北京回成都,每次火车上的人都好多好多挤到厕所里面去了。北京这卖好多站票(成都客运段)
成都到北京 成都就不怎么卖站票,车里空空如也。。。。(北京客运段)
成都的是在北京买,回北京的在成都买
不知道这些卖票的是怎么想的。。。成都进站口非常严,北京却很容易进去。。。。
还有以前我坐1364这次火车 ,私人可以承包 怎么承包的呢?
什么扯蛋,成都火车站 有站台票都不让送站,北京这边一送站就送进火车了。
我坐过一趟1364绝对是承包的 里面的警察 列车员都这么说
火车是国家的 上面的列车员什么的 都是他们自己找的。虽然时间已经过去了 我现在没证据 发帖子就是求实下 这个社会。。。
你就一菜鸟,问题都说不清楚
四川到北方去的人这个季节少,从北方返回成都然后分解到西南各地的人这个季节多,所以会出现你说的情况
人越多进站越容易,毕竟铁路人手有限,人越少当然越严
私人承包纯粹扯淡
承包火车?不可能
人家那是叫列车包乘组,意思是由组内这20多个人值乘该趟列车,人员相对固定,不做调整。而不是你说的承包组,话听反了,意思就变了。
现在铁路人员严重不足,很多列车员都是面向社会招聘的,这不足为奇。
铁路是国家大动脉,关系到国济民生和国家军事运作,怎么可能给私人承包,开什么玩笑……
显然LZ你这个菜鸟
你该回家吃药了