空档滑行省油吗

化油器车省油，但现在的电喷直喷发动机反倒不省！！
挂空挡是传感器反馈信息到ECU按照怠速供油，而下坡时如果挂高档，在扭矩足够的情况下ECU会暂时停止供油，才真正起到节油的目的。
再有就是空挡下坡的危险性有目共睹，会因刹车热衰减而失效！

据权威性的分析，转速在1500转以下，空档滑行时省油；1500转以上带档滑行比较省油；一定距离下，如果带档滑行不能滑到，还需要踩油门，而空档滑行能滑到，那一定空档滑行省油；相同的路况、相同的速度下，空档滑行的距离要远大于带档滑行的距离。

可以肯定的告诉你，不省油，比较直观一点的论据就是：你找一辆可以显示瞬时油耗的车，在两种情况下：带档滑行显示瞬时油耗为0，而空挡滑行时会有一点点油耗（我的车显示的是百公里2个油）。
专业的解释上面五楼六楼两位朋友已经回答了，就不多说了
当然安全隐患也很重要，养成良好的驾车习惯，对车的保养也有好处

很多人在下坡或在路口遇到红灯时，喜欢挂空挡滑行，以节省燃油，殊不知空挡滑行的危险性是很大的。 如果遇到紧急情况，通常的做法是迅速地松开油门，踩下刹车踏板，实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动机构都与发动机紧密结合在一起。发动机转速变慢，对凭惯性前进的汽车能产生一种制动力，也就是人们通常说的发动机制动。这样，一方面可以防止紧急刹车使车轮抱死而影响刹车效果；另一方面能使左右两个车轮的刹车力保持平衡，使车辆安全降低速度。相反，如果此时变速箱处于空挡位置，踩下刹车，底盘传动机构与发动机不联结，没有发动机制动的帮助。这样，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平稳而左右滑移，会导致司机无法控制汽车而发生事故。而且刹车用力越猛，制动力越差，偏滑越严重。

如果你是手动挡那就不说了，在没有安全隐患的条件下，滑行的确省油。如果是自动挡，空挡滑行，那是傻X干的事。曾经一个公司老板的司机开着新买不到半年的A6L去机场接我们，一路上猛跑一阵，然后滑行，当时我跟导师就被雷倒了。后来还说那司机是个驾龄二十年的老手了。