为何告诉公路隧道洞口里面路面是水泥的,在进口处到水泥路面间约百米又是沥青路面?

上面回答的两位同志，你们将最重要的一点忽略了。

沥青为什么不应用在隧道，主要是因为在隧道着火了，沥青是易燃物！！！万一着火，将会引起严重后果。

所以沥青很少应用在隧道。不过我们公司在广州东二环高速（广州珠江黄埔大桥）中段的龙头山隧道里面铺设过沥青。

为什么能铺设？因为这段隧道应用的是阻燃沥青，燃点相对一般沥青要高。

有空联系下我，我在广州市岗坳沥青混凝土有限公司。020 82480230

沥青路面由于平整度高，驾驶舒适性好，维修快，被较多地采用。但隧道内条件特殊，不用沥青路面有两个方面的原因：
1）隧道内一般会比较潮湿。沥青混凝土耐水性相对差，长期处于潮湿状态，沥青混凝土路面损坏较快。
2）隧道内路面维修比较麻烦，一般必须中断交通，对交通的影响较大。水泥混凝土路面的使用寿命相对较长，耐水性能高，需要的保养维修的周期相对较长，对交通干扰小。

除了楼上所提及的原因之外，隧道内使用水泥路面的主要原因是：隧道内温差小，而水泥路面如果在阳光的直接暴晒和冬季的严寒下，将会很快破损，而且水泥路面在露天的状态下，必须分段留出伸缩缝，不然的话，路面将会开裂。伸缩缝会使路面不平整，导致车辆行驶时的震动严重，会加速路面的损坏。而在隧道内的耐久性会很好于沥青路面。

搜索 ：隧道沥青路面的“软肋”，里面有较全面的解释。
个人总结点：
1.洞内温度低湿度大，沥青耐水性及低温状况下，性能远不如砼路面，在该环境下使用寿命较砼路面大大缩短。
2.沥青施工及维修在空间有限的洞内不便，维修中，对交通的疏导也很不方便。
3.沥青易燃，隧道内着火，后果很严重。
4.沥青是黑色路面，较砼白色路面反光能力差，影响行车。
5.隧道内通风条件差，施工中沥青和机械带来的空气污染严重。