关于汽车减震圈的问题

你说的是不是弹簧隔垫？悬架中的螺旋弹簧套上弹簧隔垫对弹簧硬软没有什么影响，对悬挂的硬软就更没什么关系了，主要作用是为了缓解弹簧在压并圈时的冲击，防止金属碰金属，从而降低噪音。
如果你说的是在弹簧座里面的橡胶圈的话，其主要作用也是缓解悬架行程过大时的冲击，防止金属碰金属，降低噪音。
减振器硬，主要是指其阻尼力大，亦即减振器的阀系刚度大，换一个阻尼力小一些的减振器就能解决。但是，减振器与整个悬架系统相匹配使用的，最好由专业人士调校，否则会影响车辆的操作稳定性和乘坐舒适性。

另外，加装缓冲块（也叫橡胶弹簧）的作用是为了在悬架极限行程时，起到限位（保护弹簧，防止悬架的相关部件发生碰撞）和缓冲的作用。

不对，弹簧硬的话就用不着加缓冲块了。加缓冲块的作用是保护弹簧而且是弹簧软的话加上效果是明显的。你说的恰好相反

同意楼上的，加了那个效果最明显的就是过一些特别坎坷的道路有效果