〓〓〓活塞式飞机遭遇【空中停车】后，应该【推杆】还是【拉杆】？

首先当然是保持状态，让飞机保持在最大滑翔比速度下，可以以损失最小的高度保证最大的剩余距离。其次就是减小飞机的阻力，既收襟翼，收轮。之后立即开始寻找迫降场，并向迫降场转向做好迫降准备。如果剩余高度足够，就开始重启发动机，具体的就是油门杆，变距杆，混合比杆最前，检查油箱供应，检查磁电机，打开电动增压泵，来回调节混合比和油门寻找爆发点。如果重启失败，立即断油断电迫降。

我就是学飞行的，以上是我们训练空中停车的标准过程。当然实际操作的时候还要考虑很多其他因素。希望对你有帮助。

摇杆

是要保持高度和速度，寻找就近机场活开阔地降落。
这个过程不是简单的推杆或拉杆，是个复杂的过程

拉杆会很快失速，因为没有动力，失速了你就叫到死吧