叫板欧美发达国家的 中华立交桥 先进方案,相关部门为何不接招!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/27 13:04:32
简介 "单层架空全互通立交桥"(中华桥)
特别适合于城市干道瓶颈路口以及高速公路的重大交汇使用(多套施实方案)。具有结构紧凑,科学全互通,占地少,灵感创新元素,宏伟壮观。新世纪全互通立交桥方案典范,腑瞰呈中国的"中"字造型。参赛全国金点子立交桥评比获第一名,并荣膺第三届北京发明创新大赛金奖。受到权威专家及民众一片赞许,誉为"中华桥"巧夺天工,以人为本,交通组织多功能,行人在水平的路面就可四通八达,桥内妙设安全便民的公交站以及快速公交站......。超越欧美等发达国家的立交桥模式,自豪中国! 对比传统"苜蓿叶立交"本发明方案的精髓在于: 1.合理的扩大了左转弯半径100%,相反还减少车辆绕距25% 。 2.主车道无交织汇流,坡度低于3%,更安全畅通,该减速的匝道设计为上坡,加速道则为下坡,永久节能减排。 3.省建材,省能源,省造价,总占地省20-50% 。
已授权美国专利。技术的应用领域前景分析: 交通建设的标志性建筑,是党和政府事半功倍的惠及民众利于子孙的民心工程!竟标企业(包括设计院,规划院)谁先吃螃蟹,将会赢得国内各大城市以及发达国家的效仿。经济收益分析: 新发明立交桥已具四套成熟方案,可为国家节约巨大资金!实施企业将有明显投标优势,智慧获利颇 专利权人承诺: 专利施实费的百分之九十归实施方(包括设计院,伟大的"伯乐"等等)。备注: "单层架空全互通立交桥" 中国专利 ZL200410075037.7
美国专利 US 7,473,050 B2
PCT国际 CN 2004/000983
中国人的骄傲

介 "单层架空全互通立交桥"(中华桥)
  特别适合于城市干道瓶颈路口以及高速公路的重大交汇使用(多套施实方案)。具有结构紧凑,科学全互通,占地少,灵感创新元素,宏伟壮观。新世纪全互通立交桥方案典范,腑瞰呈中国的"中"字造型。参赛全国金点子立交桥评比获第一名,并
  ,誉为"中华桥"巧夺天工,以人为本,交通组织多功能,行人在水平的路面就可四通八达,桥内妙设安全便民的公交站以及快速公交站......。超越欧美等发达国家的立交桥模式,自豪中国! 对比传统"苜蓿叶立交"本发明方案的精髓在于: 1.合理的扩大了左转弯半径100%,相反还减少车辆绕距25% 。 2.主车道无交织汇流,坡度低于3%,更安全畅通,该减速的匝道设计为上坡,加速道则为下坡,永久节能减排。 3.省建材,省能源,省造价,总占地省20-50% 。
  已授权美国专利。技术的应用领域前景分析: 交通建设的标志性建筑,是党和政府事半功倍的惠及民众利于子孙的民心工程!竟标企业(包括设计院,规划院)谁先吃螃蟹,将会赢得国内各大城市以及发达国家的效仿。经济收益分析: 新发明立交桥已具四套成熟方案,可为国家节约巨大资金!实施企业将有明显投标优势,智慧获利颇 专利权人承诺: 专利施实费的百分之九十归实施方(包括设计院,伟大的"伯乐"等等)。备注: "单层架空全互通立交桥" 中国专利 ZL200410075037.7
  美国专利 US 7,473,050 B2
  PCT国际 CN 2004/000983
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