dsg 有离合器踏板吗

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/17 09:28:06
请问有经验的人,大众PASSAT CC2.0T现在的进口价是38W,现在预测明年国产的2.0T售价会在27W左右,根本以前的一些先进口再国产的车的经验,例如VOLVO S80L,BMW 5系等,这个预测价格出入有多大?
另外大众的DSG,工作原理我懂,双离合,但是实际操作问下,有离合器踏板不?不是说DSG是手动的吗?那是像普通手动一样,踏下离合器换档,还是没有离合器踏板,直接手动换档,还是像自动档电脑操控?

没有，DSG应用于自动挡车型。所以没有离合器踏板。
　　DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
　　DSG变速器旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。DSG带来低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。

可以这么讲 DSG就是两个普通的自动变速箱 通过设计 把相同的部分省去
精简成和以前一样体检的变速箱
但是他的技术运用更多
在你现在的档位上 下一个档位已经咬合 也就是说 只要速度合适 电脑判断驾驶员需要加档 或者减挡 他会直接换过去 过程只是动力从现有齿轮输出换到另外一个
以前的自动挡是 先和现在齿轮分离 换位 再咬合 过程当然长
基本是这个意思

可以这么讲 DSG就是两个普通的自动变速箱 通过设计 把相同的部分省去
精简成和以前一样体检的变速箱
但是他的技术运用更多
在你现在的档位上 下一个档位已经咬合 也就是说 只要速度合适 电脑判断驾驶员需要加档 或者减挡 他会直接换过去 过程只是动力从现有齿轮输出换到另外一个
以前的自动挡是 先和现在齿轮分离 换位 再咬合 过程当然长
基本是这个意思

没有离合踏板
实际操作方法和普通的手自一体车型一样