汽轮机高中压缸合缸有什么缺点,请高手指点

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/16 07:37:26
现在的超临界机组都采用汽轮机高中 压缸合缸的的机构,但是1000MW超超临界却采用分缸结构了,合缸结构有什么缺点呐???请高手指点了

高中压合缸可以减少汽轮机总体长度。减少高级钢材使用量,降低建造成本。
但高中压合缸结构使汽轮机膨胀复杂,运行差胀控制困难。并且,超超临界汽轮机高压缸需要奥式体合金钢制造,中压钢则不需要,为了节约昂贵的奥式体合金钢用量,所以,超超临界汽轮机一般采用分缸结构。